U dooro: Alaabooyinka laba-xallida gearbox waa kuwo qoyan oo laba-clutch gearbox ah, qolof taageerta waxay ka kooban tahay xajin iyo sanduuqa gearbox, labada qolof ee ay soo saareen habka shubista cadaadiska sare, habka horumarinta alaabta iyo soo saarista waxay la kulmeen hannaan hagaajin tayada adag. , heerka madhan oo dhamaystiran oo u qalma qiyaastii 60% 95% dhamaadka kor u kaca heerarka 2020, Maqaalkani waxa uu soo koobayaa xalalka dhibaatooyinka tayada caadiga ah.
Gudbinta laba-xajin ee qoyan, taas oo adeegsata qalab casri ah oo kascade ah, habka wadista wareejinta makaaniga elektiroonigga ah iyo hawlgeliyaha xajinta koronto-haydarooliga cusub. Qolofka bannaan wuxuu ka samaysan yahay aluminium aluminium ah oo cadaadis sarreeya, kaas oo leh sifooyinka miisaanka fudud iyo xoogga sare. Waxaa jira bamka biyaha, dareeraha saliidda, tuubada qaboojinta iyo nidaamka qaboojinta dibadda ee sanduuqa gearbox, kaas oo soo bandhigay shuruudo sare oo ku saabsan waxqabadka farsamada ee dhamaystiran iyo waxqabadka xiritaanka qolofka. Warqadani waxay sharraxaysaa sida loo xalliyo dhibaatooyinka tayada leh sida qallafsanaanta qolofka, daloolada hawada oo yaraada iyo heerka gudbinta qulqulka taasoo si weyn u saameeya heerka gudbinta.
1,Xalka dhibaatada qallafsanaanta
Jaantuska 1 (a) hoos, Sanduuqa gear-gu wuxuu ka kooban yahay guryaynta aluminium aluminium ah oo cadaadis sare leh iyo guri xajin. Qalabka la isticmaalay waa ADC12, dhumucdiisuna waxay tahay 3.5mm. Qolofka gearbox waxa lagu muujiyay sawirka 1 (b). Cabbirka aasaasiga ah waa 485mm (dhererka) × 370mm (ballaaran) × 212mm (dherer), mugga waa 2481.5mm3, aagga la saadaaliyay waa 134903mm2, iyo miisaanka saafiga ah wuxuu ku saabsan yahay 6.7kg. Waa qayb dalool qoto dheer oo dhuuban. Iyadoo la tixgelinayo farsamada wax soo saarka iyo farsamaynta ee caaryada, isku halaynta wax soo saarka alaabta iyo habka wax soo saarka, caaryada waxaa loo habeeyey sida ku cad Jaantuska 1 (c), kaas oo ka kooban saddex kooxood oo sliders ah, caaryada dhaqaaqa (jihada dibadda godka) iyo caaryada go'an (jihada godka gudaha), iyo heerka dhimista kulaylka ee shubidda waxaa loogu talagalay in ay 1.0055%.
Dhab ahaantii, inta lagu guda jiro geeddi-socodkii tijaabada tuurista hore ee dhimashada, waxaa la ogaaday in cabbirka booska badeecadda ay soo saartay shubista dhinta ay aad uga duwan tahay shuruudaha naqshadeynta (jagooyinka qaar ayaa ka sarreeyay 30%), laakiin cabbirka caaryada ayaa u qalma oo heerka dhimista marka la barbar dhigo cabbirka dhabta ah ayaa sidoo kale waafaqsan sharciga dhimista. Si loo ogaado sababta dhibaatada keentay, sawirka 3D ee qolofka jireed iyo aragtida 3D ayaa loo isticmaalay isbarbardhigga iyo falanqaynta, sida ku cad sawirka 1 (d). Waxaa la ogaaday in aagga meelaynta saldhigga bannaan la qaabeeyey, qaddarka qalloocana wuxuu ahaa 2.39mm aagga B iyo 0.74mm ee aagga C. Sababtoo ah alaabtu waxay ku salaysan tahay barta cidhiidhiga ah ee bannaan A, B, C ee xiga. habaynta meelaynta bartilmaameedka iyo cabbiraadda cabbiraadda, qallafsanaantani waxay keenaysaa cabbirka, qiyaasta cabbirka kale ee A, B, C oo ah saldhigga diyaaradda, booska daloolka ayaa ka baxsan nidaamka.
Falanqaynta sababaha dhibaatadan:
① Cadaadis sare tuurista mabda'a naqshadeynta waa mid ka mid ah alaabooyinka ka dib markii la burburiyo, siinta qaabka sheyga ku jira qaabka firfircoon, taas oo u baahan saameynta qaabka firfircoon ee xoogga xirmada waa ka weyn yahay xoogagga ku dhaqma bacda caaryada go'an ee dhagan, sababtoo ah godka qoto dheer alaabta gaar ah waqti isku mid ah, dalool qoto dheer gudahood xudunta on caaryada go'an iyo godka ka baxsan sameeyey dusha on alaabta caaryada dhaqaaqo si ay u go'aansato jihada caaryada ka tago goorta lama huraan ah silcin doonaa jiidashada;
②Waxaa jira jihooyin bidix, hoose iyo midig ee caaryada, kuwaas oo door caawiye ka ciyaara isku-qabsiga ka hor inta aan la dumin. Xoogagga taageerada ugu yar waa xagga sare ee B, iyo guud ahaan u janjeera waa in ay ku soo qulqulaan godka inta lagu jiro kuleylka kuleylka. Labada sababood ee ugu waaweyn ee kor ku xusan waxay horseedaan qallafsanaanta ugu weyn ee B, oo ay ku xigto C.
Qorshaha hagaajinta ee lagu xallinayo dhibaatadan waa in lagu daro habka ka saarista dhimashada go'an ee Jaantuska 1 (e) ee dusha sare ee dhimashada go'an. At B kordhay 6 caaryada caaryada dhigay plunger, ku daray laba plunger caaryada go'an ee C ah, usha pin go'an waa in ay ku tiirsadaan dib ugu sarreysa, marka dhaqdhaqaaqa caaryada clamping diyaarad dhigay kabaal dib u riix u galay caaryada ah, caaryada si toos ah cadaadiska dhimashada baaba'o, dhabarka ee guga saxanka ka dibna riix meesha ugu sarreysa, u qaado hindisaha si aad kor ugu qaaddo alaabooyinka ka soo baxa caaryada go'an, si aad u ogaatid in ay ka baxayso qallafsanaanta.
Wax ka beddelka caaryada ka dib, qallafsanaanta dumintu si guul leh ayaa loo dhimay. Sida ku cad FIG.1 (f), qallafsanaanta B iyo C si wax ku ool ah ayaa loo xakameeyaa. Dhibicda B waa +0.22mm iyo dhibic C waa +0.12, kaas oo buuxinaya shuruudaha kooraska bannaan ee 0.7mm oo gaadha wax soo saarka ballaaran.
2. Xalka dalool yaraynta qolofka iyo daadinta
Sida la wada og yahay, shubista cadaadiska sare waa hab samaynta kaas oo biraha dareeraha ah si dhakhso ah loogu buuxiyo godka caaryada birta iyada oo la adeegsanayo cadaadis gaar ah oo si degdeg ah u adkeynaya cadaadiska si loo helo shubista. Si kastaba ha ahaatee, iyada oo la raacayo sifooyinka naqshadaynta alaabta iyo habka shubista dhinta, waxaa weli jira meelo ka mid ah kala-goysyada kulul ama daloolada hawada khatarta sare leh ee alaabta, taas oo ay sabab u tahay:
(1) Ku shubista cadaadisku waxay isticmaashaa cadaadis sare si ay biraha dareeraha ah ugu cadaadiso daloolka caaryada xawaare sare leh. Gaaska ku jira qolka cadaadiska ama daloolka caaryada si buuxda looma sii deyn karo. Gaasaskani waxay ku lug leeyihiin biraha dareeraha ah waxayna ugu dambeyntii ku jiraan shubista qaabka daloolada.
(2) milanka gaaska ee aluminium dareere ah iyo aluminium aluminium adag ah way ka duwan tahay. Habka adkaynta, gaasta si lama huraan ah ayaa loo soo dadajiyay.
(3) Birta dareeraha ah waxay si degdeg ah ugu adkeysaa godka, iyo xaalad quudin wax ku ool ah, qaybo ka mid ah shubista waxay soo saari doonaan dalool yaraan ama porosity oo yaraada.
Qaado badeecadaha DPT ee si isdaba joog ah u galay muunadda qalabaynta iyo heerka wax-soo-saarka dufcaddii yar-yar tusaale ahaan (fiiri sawirka 2): Heerka cilladda daloolkii hore ee hawo yaraanta badeecadda ayaa la tiriyay, kan ugu sarreeyana wuxuu ahaa 12.17%, oo ay ka mid tahay hawadu dalool yaraynta oo ka weyn 3.5mm ayaa lagu tiriyaa 15.71% ee wadarta cilladaha, iyo daloolkii hawo dhimista inta u dhaxaysa 1.5-3.5mm ayaa u dhiganta 42.93%. Daloolladan hawo yaraanta waxay inta badan ku urursan yihiin qaar ka mid ah godadka dunta leh iyo meelaha daboolaya. Cilladahani waxay saameyn doonaan xoogga isku xirka boodhka, cidhiidhiga dusha sare iyo shuruudaha kale ee shaqada ee qashinka.
Si loo xalliyo dhibaatooyinkan, hababka ugu muhiimsan waa sida soo socota:
2.1NIDAAMKA QABOOYINKA BAR
Ku habboon qaybo dalool qoto dheer oo keliya iyo qaybo waaweyn oo xudun ah. Qayb ka mid ah qaab-dhismeedyadani waxay leeyihiin oo kaliya dhowr godad qoto dheer ama qaybta qoto dheer ee jiidashada xudunta ah, iwm., iyo in yar oo caaryada ah ayaa lagu duudduubay qadar badan oo aluminium dareere ah, taas oo ay fududahay in ay keento kulaylka caaryada, taas oo keenaysa dhegdheg. Cadaadiska caaryada, dildilaaca kulul iyo cilladaha kale. Sidaa darteed, waa lagama maarmaan in lagu qasbo qaboojinta biyaha qaboojinta barta marinka ee caaryada godka qoto dheer. Qeybta hoose ee xudunta dhexroorka ka weyn 4mm waxaa lagu qaboojiyaa 1.0-1.5mpa biyo cadaadis sare leh, si loo hubiyo in biyaha qaboojintu ay qabow yihiin oo kulul yihiin, unugyada ku hareeraysan ee xudunta ayaa marka hore adkeyn kara oo samayn kara lakabka cufan, si loo yareeyo hoos u dhaca iyo u janjeersiga.
Sida ku cad Jaantuska 3, oo ay weheliso xogta falanqaynta tirakoobka ee jilitaanka iyo alaabta dhabta ah, qaabka qaboojinta dhibcaha ugu dambeeya ayaa la hagaajiyay, iyo qaboojinta sare ee qaboojinta sida ku cad Jaantuska 3 (d) ayaa lagu dhejiyay caaryada, taas oo si wax ku ool ah u xakamaysay heerkulka sheyga ee aagga wadajirka ah ee kulul, waxay xaqiiqsadeen adkeynta isdaba-joogga ah ee alaabta, si wax ku ool ah u dhimay jiilka godadka hoos u dhaca, iyo hubinta heerka u qalma.
2.2Extrusion gudaha
Haddii dhumucda derbiga ee qaab-dhismeedka wax soo saarka uu yahay mid aan sinnayn ama ay jiraan qanjidhada kulul ee waaweyn ee qaybo ka mid ah, godadka yaraynta ayaa u nugul inay ka muuqdaan qaybta ugu dambeysa ee adag, sida ku cad FIG. 4 (C) hoose Godadka yaraynta ee alaabtan lagama hortagi karo habka shubista dhinta iyo kordhinta habka qaboojinta. Waqtigaan, extrusion maxaliga ah ayaa loo isticmaali karaa in lagu xalliyo dhibaatada. Jaantuska qaab dhismeedka cadaadiska qayb ahaan sida ku cad shaxanka 4 (a), kuwaas oo si toos ah loogu rakibay dhululubada caaryada, ka dib markii birta dhalaalaysa ay buuxisay caaryada oo la sii adkeeyey ka hor, oo aan si buuxda ugu jirin dareeraha birta ah ee adag ee godka, ugu dambeyntii adkaynta derbi qaro weyn by cadaadis usha extrusion qasabtay quudinta si loo yareeyo ama la baabi'iyo cilladaha ay godka yaraaday, si ay u helaan tayada sare ee shuban dhiman.
2.3Extrusion-ka labaad
Marxaladda labaad ee extrusion waa in la dejiyo dhululubo istaroog laba jibaaran. Istaroogga ugu horreeya wuxuu dhammaystiraa qaabaynta qayb ka mid ah godka hore ee shubka hore, iyo marka aluminiumka dareeraha ah ee ku wareegsan xuddunta uu si tartiib tartiib ah u adkeeyo, ficilka labaad ee extrusion ayaa bilaabmaya, iyo saamaynta labanlaab ee ka-hor-istaagga ka hor iyo extrusion ayaa ugu dambeyntii la xaqiiqsaday. Qaado guryaha gearbox tusaale ahaan, heerka u qalma ee tijaabada gaaska adag ee guryaha gearbox ee marxaladda hore ee mashruuca waa in ka yar 70%. Qaybinta qaybaha dheecaanku waxay u badan yihiin isgoyska marinka saliidda 1 # iyo marinka saliidda 4 # (goobada cas ee sawirka 5) sida hoos ku cad.
2.4NIDAAMKA ORODAHA REERKA
Habka shubista ee birta dhinta caaryada tuurista waa kanaalka buuxinaya godka qaabka shubista dhinta dareeraha birta ah ee la shubay ee qolka saxafada ee mashiinka shubista dhinta iyada oo la raacayo xaalad heerkul sare, cadaadis sare iyo xawaare sare. Waxaa ka mid ah orodyahan toosan, orod isdhaafsi, orodyahan gudaha ah iyo nidaamka qiiqa qulqulka. Waxay ku hanuunsan yihiin habka of godka buuxinta biraha dareere ah, xaaladda socodka, xawaaraha iyo cadaadiska wareejinta birta dareere ah, saamaynta qiiqa iyo caaryada u dhintaan waxay ka ciyaaraan muhiim ah dhinacyada sida gobolka dheelitirka kulaylka ee xakamaynta iyo nidaaminta, sidaas darteed , nidaamka gating waxaa la go'aamiyay in ay dhintaan tuurista tayada dusha sare iyo sidoo kale qodobka muhiimka ah ee gobolka microstructure gudaha. Naqshadaynta iyo dhamaystirka nidaamka shubista waa in lagu saleeyaa isku dhafka aragtida iyo dhaqanka.
2.5ProssashoOwanaajinta
Habka shubista dhinta waa habsocod habaysan oo kulul kaas oo isku dara oo adeegsada mishiinka tuurista dhinta, dhinta dhinta dhinta iyo biraha dareeraha ah iyadoo la raacayo nidaamka hore loo doortay iyo cabbiraadaha habka, oo helaya shubista dhinta iyadoo la kaashanayo wadista awooda. Waxa ay tixgelinaysaa dhammaan noocyada kala duwan ee arrimaha, Sida cadaadiska (oo ay ku jiraan xoogga duritaanka, cadaadiska gaarka ah ee duritaanka, xoogga balaarinta, xoogga qufulka caaryada), xawaaraha duritaanka (oo ay ku jiraan xawaaraha feerka, xawaaraha albaabka gudaha, iwm.), Xawaaraha buuxinta, iwm.) Heerkulka kala duwan (heerkulka dhalaalka ee birta dareeraha ah, heerkulka shubanka dhinta, heerkulka caaryada, iwm.), waqtiyo kala duwan (waqtiga buuxinta, wakhtiga cadaadiska, wakhtiga xajinta caaryada, iwm.), sifooyinka kulaylka ee caaryada (heerarka kulaylka, kulaylka heerka awoodda, heerkulbeegga, iwm.), Guryaha tuurista iyo sifooyinka kulaylka ee birta dareeraha ah, iwm
2.6Isticmaalka hababka cusub
Si loo xalliyo dhibaatada daadinta qaybaha dabacsan ee gudaha qaybaha gaarka ah ee qolofka gearbox, xalka aluminiumka qabow waxaa loo adeegsaday hormood ka dib markii ay xaqiijiyeen labada dhinac ee saadka iyo baahida. Taasi waa, aluminium aluminium ah ayaa lagu dhejiyaa gudaha alaabta ka hor inta aan la buuxin, sida ku cad Jaantuska 9. Buuxinta iyo adkeynta ka dib, gelintani waxay ku sii jirtaa qaybta qaybta si ay u xalliso dhibaatada hoos u dhac ku yimaada degaanka.
Waqtiga post: Seb-08-2022